Hävituslendurite argipäeva kuulub kolme sekundiga nullist 250 km/h kiirendamine, kui kehale avalduv G-jõud ületab 3 G-d ja õhku tuleb tõusta “maailma kõige ohtlikumaks paigaks” ristitud alalt. Ka lennukikandja USS Enterprise meeskond pole siin erandiks. Pärast seda, kui lennukikandja eelmisel aastal Lähis-Itta viidi, on piloodid osalenud sõjategevuses nii Afganistanis kui ka Iraagis. Muljetavaldavad meenutused ja arhiivikaadrid annavad meile võimaluse saada aimu sellest, milline on sõjaolukorras lennukikandja pardal igapäevaelu.

Hävituslendurite argipäeva kuulub kolme sekundiga nullist 250 km/h kiirendamine, kui kehale avalduv G-jõud ületab 3 G-d ja õhku tuleb tõusta “maailma kõige ohtlikumaks paigaks” ristitud alalt. Ka lennukikandja USS Enterprise meeskond pole siin erandiks. Pärast seda, kui lennukikandja eelmisel aastal Lähis-Itta viidi, on piloodid osalenud sõjategevuses nii Afganistanis kui ka Iraagis. Muljetavaldavad meenutused ja arhiivikaadrid annavad meile võimaluse saada aimu sellest, milline on sõjaolukorras lennukikandja pardal igapäevaelu.